一文读懂SBS道桥专用改性沥青防水涂料

SBS道桥专用改性沥青防水涂料是一种性能优异的防水材料，以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)沥青橡胶为涂层，聚酯毡、玻璃纤维毡、玻璃纤维增强聚酯毡为胎基，两面覆盖隔离材料，具有耐寒、耐热、耐老化、耐腐蚀、热塑性好、延伸率高、抗拉强度高、抗撕裂性强、防水层重量轻、施工操作简单等特点，应用广泛。

当SBS熔化成沥青后，在高温和外力的作用下，端基PS软化流动，中间基PB充分吸收沥青中的软质沥青质组分，体积膨胀形成海绵状的复合材料。下面就跟着一起详细了解一下道桥专用改性沥青防水涂料产品的影响因素吧！

1、基质沥青。在SBS改性沥青体系中，基质沥青是SBS改性沥青的基础。沥青标号是表征其低温性能的重要参数，沥青越软，低温下的柔韧性和流动性越好，标号越大，玻璃化温度越低。只有当基质沥青等级较大时，改性剂SBS才有更大的发挥空间，但当基质沥青等级较小时，即使改性剂SBS含量增加，SBS改性沥青低温性能的改善也不明显。

2、SBS 。首先SBS的结构形态与道桥专用改性沥青防水涂料的性能密切相关，SBS改性沥青比线形SBS改性沥青具有更好的弹性和低温性能，SBS改性沥青的强度和高温稳定性高于线型SBS改性沥青。其次，SBS与基质沥青的相容性是SBS改性基质沥青的关键，SBS改性沥青的性能会大大降低，如果SBS与基质沥青相容性差。

3、无机填料。无机填料是一种无机金属盐，作为辅助改性剂，能促进SBS改性沥青体系形成三维网络结构。同时可以提高改性沥青的硬度和软化点，降低针入度。此外，由于无机金属盐的催化氧化作用，可以提高SBS改性沥青的高温稳定性，从而显著提高卷材的劲度和高温稳定性。

4、胎基。SBS道桥专用改性沥青防水涂料的胎基主要有聚酯胎和玻璃纤维胎，轮胎决定了SBS改性沥青防水卷材的强度和伸长率。聚酯轮胎是目前国际公认的较好轮胎基材，以聚酯轮胎为胎基的改性沥青卷材具有抗拉强度高、撕裂强度高、抗穿刺性好、伸长率大、施工工艺可靠、防水保质期长的优点。

SBS与基质沥青的配合比，SBS含量小于5%，改性效果不明显。当SBS含量高于15%时，SBS与沥青会发生相分离，沥青体系的流动性降低，不利于防水卷材的加工生产。只有当SBS的含量为5% ~ 15%时，SBS才能形成三维网络结构包围沥青，从而对沥青起到显著的改性作用，既降低了沥青的脆性，又提高了沥青的弹性、延度、耐老化性、耐高低温性，保持了SBS的高弹性。